AUTOR DO BLOG ENG.ARMANDO CAVERO MIRANDA SÃO PAULO BRASIL

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“SE SEUS PROJETOS FOREM PARA UM ANO,SEMEIE O GRÂO.SE FOREM PARA DEZ ANOS,PLANTE UMA ÁRVORE.SE FOREM PARA CEM ANOS,EDUQUE O POVO.”

“Sixty years ago I knew everything; now I know nothing; education is a progressive discovery of our own ignorance. Will Durant”

https://picasion.com/
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sexta-feira, 16 de julho de 2021

Космическая техника и технологии - Space engineering and technolog-КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ № 2(17)/2017








 INTERNATIONAL COOPERATION IN THE SPHERE OF MANNED FLIGHTS. PART 2. DEVELOPMENT AND OPERATION OF THE INTERNATIONAL SPCE STATION

 Derechin a.g., Zharova l.N., Sinyavskiy v.v., Solntsev v.l., Sorokin I.v.
S.P. Korolev Rocket and Space Public Corporation Energia (RSC Energia)
4A Lenin str., Korolev, Moscow reg., 141070, Russian Federation, e-mail: post@rsce.ru

 Problems of the international cooperation during development and operation of the Russian Segment (RS) of the International Space Station (ISS) are discussed. Consideration is given to the history of the project and the structure of the joint management bodies. The solution of international legal matters including property and resource allocation issues in the context of the difficulties in financing the national manned space program in the nineties and in the early 2000s is addressed. The progress of the program implementation is described, it is noted that Russia fulills all international obligations incurred. The role of RSC Energia in providing delivery of the crews and cargoes to the ISS upon termination of the U.S. Space Shuttle lights is emphasized. The results of cooperation and the examples of mutual assistance of the partners, difficulties of generating segments and agreements on extension of the ISS operation are shown. Science programs fulfilled jointly with foreign colleagues are summarized. Key words: manned cosmonautics, international cooperation, the International Space Station, the ISS, the Russian Segment, scientific experiments, international legal matters, financing of the ISS program. Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королёва (РКК «Энергия») Ул. Ленина, 4А, г. Королёв, Московская обл., Российская Федерация, 141070, e-mail: post@rsce.ru S.P. Korolev Rocket and Space Public Corporation Energia (RSC Energia) 4A Lenin str., Korolev, Moscow reg., 141070, Russian Federation, e-mail: post@rsce.ru.

sexta-feira, 9 de julho de 2021

Design and Implementation of a High-Efficiency On- Board Battery Charger for Electric Vehicles with Frequency Control Strategy-Jong-Soo Kim, Gyu-Yeong Choe, Hye-Man Jung, Byoung-Kuk Lee--Young-Jin Cho, Kyu-Bum Han-


 Design and Implementation of a High-Efficiency On- Board Battery Charger for Electric Vehicles with Frequency Control Strategy

 Jong-Soo Kim, Gyu-Yeong Choe, Hye-Man Jung, Byoung-Kuk Lee Information and Communication Engineering SungKyunKwan University Suwon, Korea sniper75@skku.edu, lovesagaji@skku.edu, jungicarus@skku.edu, bkleeskku@skku.edu 
Young-Jin Cho, Kyu-Bum Han EVT Group, R&D Center Samsung Electro-Mechanics Suwon, Korea yj1996.cho@samsung.com

Abstract— This paper presents a design and implementation of 3.3 kW on-board battery charger for electric vehicles or plug-in hybrid electric vehicles. A series-loaded resonant dc-dc converter and frequency control are adopted in consideration of efficiency, reliability, volume, cost, and so on. In order to obtain high efficiency and less volume within 6 liters, a prototype of the charger is designed and implemented by using high frequency of 80-130kHz and zero voltage switching method. The experimental result indicates 93% of the maximum efficiency and 5.84 liters in volume of the developed 3.3 kW on-board battery charger.

SPREADSHEET Current fed push pull converter topology -Planilha de Cálculo Conversor Push-Pull em Corrente da familia Boost















 LINK FILE PDF: https://www.mediafire.com/file/f2axmxgvoqk042z/Mathcad+-+push-pull-BBBB.pdf/file

terça-feira, 29 de junho de 2021

Estudo de controladores aplicados a inversores para UPS com operação ilhada-Hildo Guillardi Júnior-Dissertação (Mestrado)–Universidade Estadual Paulista. Faculdade de Engenharia, Bauru, 2013-BRASIL


 


UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA “JÚLIO DE MESQUITA FILHO” Faculdade de Engenharia Campus de Bauru 

 Estudo de controladores aplicados a inversores para UPS com operação ilhada Bauru-SP 2013 MESTRADO EM ENGENHARIA ELÉTRICA unesp Hildo Guillardi Júnior

 RESUMO 
Esta dissertação apresenta o projeto, simulação e ensaio dos protótipos da etapa de saída de uma Fonte de Alimentação Ininterrupta (UPS – Uninterruptible Power Supply) monofásica de tensão igual a 127V e trifásica com tensões 220/127V a 4 fios, ambas de frequência 60Hz e potência nominal igual a 1kVA para uso em operação ilhada. A validação da metodologia de projeto foi realizada primeiramente em simulação, e depois, experimentalmente utilizando-se diferentes tipos de cargas tipicamente encontradas em instalações elétricas e diferentes tipos de controladores clássicos: PI (Controlador Proporcional Integral), Ressonante e composição dos dois. Os ensaios experimentais consistiram em duas etapas, regime e transitório, na primeira sendo avaliado o comportamento estático do conversor com parâmetros como valor eficaz (RMS – Root Mean Square) e a Distorção Harmônica Total (THD – Total Harmonic Distortion) da tensão de saída e, na segunda, o comportamento frente à entrada e saída de cargas, evidenciando a estabilidade do controle. Nas duas etapas foram aplicados procedimentos normatizados de ensaios e os resultados foram comparados com os requisitos das normas aplicáveis a esse tipo de conversor. Como dispositivo de controle utilizou-se um Processador Digital de Sinais (DSP – Digital Signal Processing) de ponto fixo, responsável pelo cálculo do algoritmo de controle e leitura dos sinais de tensões e correntes do inversor; sendo avaliada sua capacidade de processamento frente à manutenção da qualidade e da frequência do sinal de saída. O projeto aponta a necessidade do controle multimalhas, ou seja, o controle da tensão mais corrente, devido à instabilidade criada em sua função de transferência ao alimentar as cargas não resistivas. Também é mostrada, em simulação, a possibilidade de trabalho da interface de potência do protótipo em outros propósitos: Retificador com Alto Fator de Potência (para recarga da bateria), Fonte de Corrente (para interconexão com a rede elétrica) e, utilizando a Teoria da Potência Conservativa (CPT – Conservative Power Theory), operação como Filtro Ativo Paralelo (compensador de distúrbios relacionados à corrente elétrica).