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AUTOR DO BLOG ENG.ARMANDO CAVERO MIRANDA SÃO PAULO BRASIL
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“GRAÇAS A DEUS PELA VIDA,PELA MINHA FAMÍLIA,PELO TRABALHO.PELO PÃO DE CADA DIA,POR NOS PROTEGER DO MAL”
“SE SEUS PROJETOS FOREM PARA UM ANO,SEMEIE O GRÂO.SE FOREM PARA DEZ ANOS,PLANTE UMA ÁRVORE.SE FOREM PARA CEM ANOS,EDUQUE O POVO”
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domingo, 30 de novembro de 2014
sábado, 29 de novembro de 2014
Veículos Elétricos: princípios, benefícios e impactos no sistema elétrico. INEP UNIVERSIDADE FEDERAL SANTA CATARINA BRASIL
Título: Veículos Elétricos: princípios, benefícios e impactos no sistema elétrico.
Descrição: Como uma possível alternativa para os veículos convencionais (com motor de combustão interna), pesquisa, desenvolvimento e investimento em veículos elétricos (VEs) estão avançando e uma variedade de opções já pode ser encontrada no mercado internacional e nacional. Desta forma, neste seminário serão descritos os tipos e o princípio de funcionamento dos VEs e discutidos os potenciais benefícios e impactos que eles poderão causar na infraestrutura atual do sistema elétrico. Objetivos: - Expor os principais conceitos sobre veículo elétrico (VE); - Apresentar os principais benefícios dos VEs para a sociedade e o meio ambiente; - Discutir a sustentabilidade do VE. - Discutir os impactos no sistema elétrico com a introdução dos VEs. Público alvo: Estudantes, empresas, governo e comunidade. Conteúdo programático: 1 – Introdução História Visão atual (mundo e Brasil) 2 – Principais estruturas dos veículos elétricos 2.1 – Completamente elétrico 2.2 – Híbridos 2.2.1 – Híbridos em série 2.2.2 – Híbridos em paralelo 2.2.3 – Híbridos em série/paralelo 2.2.3 – “Plug-in” híbrido 3 – Fontes de armazenamento utilizadas em VEs 3.1 – Baterias 3.2 – “Flywheel” 3.3 – Ultracapacitores 3.4 – Células a combustível Adicionar: motor / estrutura elétrica / mecânica, eletrônica de potência. 4 – Estações de carregamento 4.1 - Equipamentos utilizados na conexão do VE na rede 4.2 – Tipos de carregamento 5 – Impactos na rede elétricas com a introdução dos VEs 5.1 - “Range anxiety” e carregamento rápido 5.2 - Impacto dos carregadores rápidos 5.3 – O uso de fontes renováveis no processo de recarga dos VEs. 5.4 – Participação do VE no conceito de redes inteligentes (smart-grids) 6 – Sustentabilidade dos VEs 6.1 – Ciclo energético do VE 6.2 – Impactos ambientais 7 - Considerações finais Visão Futurística (smart-grids)!
Defesa de Mestrado do aluno Rafael Gomes Faust Conversor flyback modular conectado em série na entrada e série na saída operando no modo descontínuo com pulso único de comando INEP UNIVERSIDAE FEDERAL DE SANTA CATARINA
Publicado em 30 de ago de 2014 Conversor flyback modular conectado em série na entrada e série na saída operando no modo descontínuo com pulso único de comando O coordenador do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica, Prof. Carlos Galup Montoro, aprovou no dia 11 de agosto de 2014, a indicação de Banca Examinadora de Dissertação de Mestrado do aluno Rafael Gomes Faust cujo título é "Conversor flyback modular conectado em série na entrada e série na saída operando no modo descontínuo com pulso único de comando”.
Área de Conhecimento: Eletrônica de Potência e Acionamento Elétrico
Banca Examinadora: Prof. Roberto Francisco Coelho, Dr. - UFSC; Prof. Gierri Waltrich, Dr. - UFSC; Prof. Romeu Hausmann, Dr. – FURB e Prof Samir Ahmad Mussa, Dr - (suplente ) - UFSC
A sessão de defesa será presidida pelo Prof. Telles Brunelli Lazzarin, orientador da dissertação, na data e local abaixo indicados.
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